Verkehrsinfrastruktur
Mecklenburg-Vorpommern schlägt eine Brücke zum Baltikum und nach Skandinavien. Mit der Osterweiterung der Europäischen Union rückte das Land in das Zentrum Europas. Vor diesem Hintergrund ist die Verkehrsinfrastruktur von entscheidender Bedeutung für das Wirtschaftswachstum und die Kooperation im Ostseeraum.
Standortfaktoren von zentraler Bedeutung sind die Autobahnen: Die A 24 verbindet die Ballungszentren Berlin und Hamburg und tangiert die Landeshauptstadt Schwerin. Die "Ostseeautobahn" A 20 von der A 1 bei Lübeck bis an die A 11 bei Stettin wurde 2005 fertiggestellt und ist das größte deutsche Fernstraßenprojekt nach 1945. Sie schafft eine Verkehrsanbindung nach Osten und gewährleistet die hervorragende Erreichbarkeit der Ostseehäfen unseres Landes. Gleichzeitig können Urlauber über "Ostseeautobahn" und Rügenzubringer nun schnell und bequem ihre Ferienorte erreichen. Die A 19 verbindet darüber hinaus die Hafenstadt Rostock mit der A 24 und Berlin. Eine weitere Nord-Süd-Verbindung zwischen A 20 und A 24 hat der Lückenschluss der A 14 zwischen Wismar und Schwerin im Dezember 2009 geschaffen. Geplant ist außerdem die Verlängerung der A 14 nach Süden, wo sie bei Magdeburg an die A 2 und die vorhandene A 14 angeschlossen werden soll. Über die neue B 96 und die 2007 fertig gestellte Rügenbrücke wird die Erreichbarkeit der Insel Rügen und des Hafens Sassnitz entscheidend verbessert.
Die bedeutendsten Seehäfen unseres Landes sind Rostock, Sassnitz und Wismar. Weitere Häfen gibt es in Greifswald und Stralsund, Vierow, Wolgast und Ueckermünde. Mit einem jährlichen Umschlag von mehr als 21 Millionen Tonnen ist der Rostocker Seehafen besonders leistungsfähig. Der Umschlag von Fährgütern betrug 2012 11,2 Millionen Tonnen. Die Fährlinien beförderten insgesamt 2 Millionen Passagiere.
Mecklenburg-Vorpommern verfügt über ein modernes Schienennetz. Auf den Hauptstrecken sind Geschwindigkeiten von bis zu 160 Stundenkilometern möglich. Neben dem Hauptbetreiber, der Deutschen Bahn AG, gibt es weitere Anbieter, die vor allem Strecken im Regionalverkehr befahren. Besonders attraktiv für Touristen sind dabei zwei historische Schmalspurstrecken auf der Insel Rügen und entlang der Ostseeküste.
Die Verkehrsinfrastruktur komplettieren fünf Regionalflughäfen in Barth, Heringsdorf, Neubrandenburg, Rostock-Laage und Schwerin-Parchim, die sich zunehmend im Personen- und Frachtverkehr etablieren. Von Rostock-Laage aus gibt es zum Beispiel Linienflugverbindungen nach München, Köln/Bonn, Stuttgart und Zürich. 21 weitere Verkehrs- und Sonderlandeplätze sowie Flugplätze für Luftsportgeräte vervollständigen die Infrastruktur in der Luftfahrt.
Der Ausbau des Radwegenetzes – sowohl Straßen begleitend als auch unabhängig geführt – schreitet zügig voran. Für die tägliche Mobilität und für den Tourismus werden hier wichtige Voraussetzungen geschaffen.
Sie sind in Mecklenburg-Vorpommern unterwegs? Hier finden Sie:
